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        家住健康新村的市民沈大姐致电本报反映，健康新村南门的公共自行车借还站点常常出现“一车难求”的情况。昨日上午9点钟，记者来到了位于健康东路的健康新村小区南门，记者看到，此处并排着20个车桩，但仅剩下一辆公共自行车供市民借用。“基本上每天都这样，来借骑自行车的人很多，这20辆车根本都不够骑的。”一位住在附近的热心市民告诉记者。

        随后记者走访了市区若干个公共自行车站点，绝大部分自行车站点的公共自行车供应充足。记者从淮安公共自行车管理中心了解到，1-4月份，淮安市公共自行车累计达133.35万人，其中，4月份借车人次最多，约为46万人。值得一提的是，4月份，随着淮安市公共自行车

“扫码租车”功能的开通，使用支付宝租车的市民达到10.3万人，占当月借车人数的22.4%。

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        那么，相关部门如何应对日渐增多的借车需求?

        市公共自行车管理公司总经理李建宁告诉记者，大数据显示淮安市借用公共自行车中有很大一部分是年轻人，“扫码租车”功能使得他们借用自行车更加方便。考虑到借车人数增多的情况，公共自行车管理公司在“扫码租车”功能开通之前，已经在调度人手、车辆以及服务时间方面做出了相应的调整。

        “比如说，高峰时期在高教园区增加一辆调度车和一名调度巡检人员，服务时长增加半小时，夜间由原来9:00延长至9:30。并且，公司会根据借车数据，对容易出现空桩的站点车辆调度进行微调，以确保市民出行的时候能够顺利借到自行车。”李建宁解释说。

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        公共自行车“扫码租车”让公共自行车租借变得更加方便。但却也有人对新张贴的二维码贴下“黑手”。李建宁介绍说，在公司运营群里，每天都有工作人员汇报锁车桩上新贴的车锁二维码贴被撕掉或者磨损的情况，工作人员不得不重新张贴。据介绍，车锁二维码贴，每一个二维码对应一个车锁，需要逐个制作，工作非常繁琐。因此，他希望广大市民能爱护这一惠民工程，不要撕扯、涂抹车锁二维码贴，否则将导致其他人不能扫码租车。同时，对于缺失或遭毁坏的二维码，他们也将及时进行汇总，逐个制作后予以重新粘贴。

        自2013年淮安市公共自行车工程开始运行以来，给市民的出行带来了极大便利，

公共自行车已经成为诸多市民必不可少的出行工具。据了解，淮安市计划今年预计在清江浦区、经济技术开发区和生态文旅区扩建共125个借还车站点，重点设置在大型小区附近和人流量大的场所，以增加站点密度，让更多的市民享受到这项惠民工程带来的福利。

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